Audiencia en Trabajo por bono para UTA

Córdoba, 31 de Octubre de 2014- http://www.diaadia.com.ar

 

 

Los choferes estarán atentos a la audiencia por el bono.

 

Será el viernes a las 14.30. Los chóferes piden una suma extraordinaria, no remunerativa y por única vez, de 1.500 pesos.

El Ministerio de Trabajo convocó a una audiencia para el viernes a las 14.30 entre la Federación Empresaria del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap); las empresas Ersa, Autobuses Santa Fe, Coniferal y Tamse; la Municipalidad de Córdoba; y los choferes de la Unión Tranviarios del Automotor (UTA), para discutir el pedido de los choferes de un bono de fin de año de 1.500 pesos de carácter no remunerativo y por única vez.

“Hemos citado a todas las partes a las 14.30 para discutir el pedido de los trabajadores de un bono para paliar los efectos que ha tenido la inflación sobre los salarios”, confirmó a Día a Día el ministro de Trabajo Adrián Brito, quien remarcó el rol de mediador que ha asumido el Ministerio.

Brito consideró razonable el pedido de los choferes, y ponderó el acuerdo alcanzado por la Provincia con los gremios estatales para aliviar la pérdida de poder adquisitivo.

 

Cambios en reglamento del transporte habilitará suba del boleto

Corrientes, 31 de Octubre de 2014- http://www.corrientesonline.com

 

 

Esta en la licitación, reemplazará a la actual Comisión Mixta y podrá subir la tarifa hasta un 10% sin necesidad de tener aval del Concejo.

 

El Ejecutivo municipal formalisó ayer el envió del proyecto para licitar el ser­vicio público de transporte de pasajeros, los pliegos de bases y condiciones “están incompletos” denuncia­ron los ediles opositores de Encuentro por Corrientes (ECO). El mismo fue girado a las comisiónes de Hacien­da, Obras y Legislación. Los concejales detectaron con la primera indagación al texto, una modificación en el reglamento al servicio. La llamada comisión mixta desaparecerá por un llama­do Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu), estará formado por ocho integrantes repartidos entre funcionarios del municipio, ediles y una innovación: un especialista en costo de transporte encargado de establecer una tarifa con­sensuada con el resta de los miembros. En este sentido, el concejal Gabriel Rome­ro (Libres del Sur) detalló la formación del Simu: “Estará integrada por un secretario de transporte, un secretario de planeamiento especia­lista en costos y transporte designado por el propio se­cretario de transporte ade­más de representantes de las empresas concesionarias y miembros de la Unión Tran­viaria Automotor (UTA). “Es decir que cualquiera de es­tos sujetos puede proponer que se implemente la tarifa y la variación de costo es entre 0 y 5%, se produce la variación automáticamente (por parte de la propia comi­sión). Si la variación del cos­to es del 5 al 10%, le faculta al Ejecutivo hacerlo por una resolución y si la variación es superior al 10% recién ahí entra en esquema de au­diencia pública”, explicó el edil.
Romero recalcó que el Ejecutivo podrá avan­zar con la readecuación ta­rifaria sin intervención del Concejo Deliberante.

De acuerdo a la primera lectura hecha por el edil y sus pares de ECO, la modfi­ciación en el reglamento es medular y clave para subas en la tarifa sin oblgación de consulta al Concejo. “Una comisión de seguimiento de oficio debe estar repre­sentada por usuarios y con­sumidores, organizaciones vecinales, el defensor del Pueblo y el defensor de los Vecinos”.

También ayer tomaron estado parlamentario los pliegos de licitación para la recolección de Residuos y Transporte enviado a la co­misión de Hacienda, Obras y Legislación. En el caso del transporte, mientras se de­sarrolle el debate en el recin­to, las concesiones seguirán prorrogadas.

A su vez, el proyecto de Presupuesto 2015 también ingresó al cuerpo deliberan­te de la ciudad, calculado en más $1.200 millones. La poyección oficial también fue objetada por los conce­jales opositores que con las primeras observaciones de­tectaron similitudes con los pliegos de concesión para el sistema de recolección de residuos. Además el proyec­to contempla toma de cré­ditos para urbanizaciones y construcciones de viviendas y tercerizaciones en el uso de maquinaria vial para di­chos menesteres.

Presupuesto 2015, con millonario leasing

El Concejo Deliberante aprobó el in­greso a las comisiones de Hacienda y Legislación del expediente del Presu­puesto municipal 2015. En la proyec­ción económica figura un préstamo para urbanizar Santa Catalina y para comprar equipamiento por $55 mi­llones y un leasing de 22 millones de pesos para equipamiento vial. “Es una novedad, porque hace mucho tiempo el Municipio no se endeuda”, señaló el concejal de Libres del Sur.

Lo más llamativo del Presupuesto tiene que ver con la solicitud de un préstamo de 55 millones de pesos para el desarrollo de infraestructura en los predios de Santa Catalina.

“En las planillas anexas figura un cuadro detallado donde se precisa que se devolverán unos 80 millones en cuatro años”, advirtió Gabriel Ro­mero.

La idea inicial es invertir en la ur­banización de Santa Catalina, además de la compra de maquinaria para dis­tintas obras.

El cálculo del presupuesto se hizo sobre la base del 18% de copartici­pación. Está incorporado el 1% para obras que se estima en 42 millones.

ECO tilda de “improvisado” el llamado a licitación del transporte enviado por el intendente Ríos

Corrientes, 31 de Octubre de 2014- http://www.corrientesaldia.info

 

 

En la sesión ordinaria de este jueves 30 en el Concejo Deliberante de la Capital, tomó estado parlamentario el proyecto de ordenanza para el llamado a licitación del transporte público de pasajeros, al cual desde el bloque de Encuentro por Corrientes (ECO) lo calificaron de “improvisado”.  En este marco, observaron que los pliegos enviados por el intendente Fabián Ríos están incompletos.

Este jueves, en la sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante (HCD), los concejales enviaron a comisión de Hacienda y Legislación el expediente sobre el llamado a licitación del transporte urbano de pasajeros. Dicha medida tuvo cruces entre el oficialismo y la oposición ya que los ediles del bloque Encuentro por Corrientes (ECO) aseguraron que el Poder Ejecutivo municipal “no adjuntó los pliegos de licitación de forma completa”.

Por ello, Juan José Desimoni, concejal del Partido Popular en el bloque ECO, indicó a la prensa que el oficialismo capitalino “hace este llamado a licitación de forma improvisada, falta el pliego de condiciones particulares”. Por lo que interpretó que “esto es porque no quieren cambios ni les interesan verdaderas mejoras para los vecinos que todos los días usan el actual sistema de transporte”.

Por su parte, Hugo “Cuqui” Calvano (ECO) expresó ante sus pares durante la sesión que el proyecto de licitación del transporte urbano de pasajeros que mandó la gestión de Ríos “está viciado”. Por su parte, el concejal Gabriel Romero (ECO) aseguró en el recinto que “todavía no les han mandado los pliegos”.

Asimismo, Romero detalló que el proyecto oficialista que pasó hoy a la Comisión de Hacienda y Legislación “tiene varias cosas para analizar porque llaman la atención. Por ejemplo, mandaron un nuevo reglamento del transporte con lo cual se derogan las anteriores normas que regulaban el mismo”.

También, se crea el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU) cuyo órgano de control “será parecido a la ex comisión mixta; cuyos miembros que serán ocho no varían mucho de los mismos que están ahora, como el Secretario de Transporte Gustavo Larrea”, cuestionó aquel concejal.

Por otro lado, Romero afirmó que el llamado a licitación que hace el intendente Fabián Ríos “no contempla las posibilidades o recursos económicos de los usuarios, porque solamente se menciona en dicho proyecto que el valor de las tarifas deben ser acorde a la calidad del servicio que prestan las empresas del transporte en Corrientes”.

 

El llamado a licitación del transporte enviado por Ríos es improvisado

Corrientes, 31 de Octubre de 2014- http://www.corrienteshoy.com

 

En la sesión ordinaria de este jueves en el Concejo Deliberante de la ciudad Capital, tomó estado parlamentario el proyecto de ordenanza para el llamado a licitación del transporte público de pasajeros, al cual desde el bloque de Encuentro por Corrientes (ECO) lo calificaron de “improvisado”. En este marco, observaron que los pliegos enviados por el intendente Fabián Ríos están incompletos.

 

Este jueves, en la sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante (HCD), los concejales enviaron a comisión de Hacienda y Legislación el expediente sobre el llamado a licitación del transporte urbano de pasajeros. Dicha medida tuvo cruces entre el oficialismo y la oposición ya que los ediles del bloque Encuentro por Corrientes (ECO) aseguraron que el Poder Ejecutivo municipal “no adjuntó los pliegos de licitación de forma completa”.

Por ello, Juan José Desimoni, concejal del Partido Popular en el bloque ECO, indicó a la prensa que el oficialismo capitalino “hace este llamado a licitación de forma improvisada, falta el pliego de condiciones particulares”. Por lo que interpretó que “esto es porque no quieren cambios ni les interesan verdaderas mejoras para los vecinos que todos los días usan el actual sistema de transporte”.

Por su parte, Hugo “Cuqui” Calvano (ECO) expresó ante sus pares durante la sesión que el proyecto de licitación del transporte urbano de pasajeros que mandó la gestión de Ríos “está viciado”. Por su parte, el concejal Gabriel Romero (ECO) aseguró en el recinto que “todavía no les han mandado los pliegos”.

Asimismo, Romero detalló que el proyecto oficialista que pasó hoy a la Comisión de Hacienda y Legislación “tiene varias cosas para analizar porque llaman la atención. Por ejemplo, mandaron un nuevo reglamento del transporte con lo cual se derogan las anteriores normas que regulaban el mismo”. También, se crea el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU) cuyo órgano de control “será parecido a la ex comisión mixta; cuyos miembros que serán ocho no varían mucho de los mismos que están ahora, como el Secretario de Transporte Gustavo Larrea”, cuestionó aquel concejal.

Por otro lado, Romero afirmó que el llamado a licitación que hace el intendente Fabián Ríos “no contempla las posibilidades o recursos económicos de los usuarios, porque solamente se menciona en dicho proyecto que el valor de las tarifas deben ser acorde a la calidad del servicio que prestan las empresas del transporte en Corrientes”.

 

Con la intención de prorrogar el “negociado entre ERSA-LUSA y ríos”, el intendente mandó el pliego incompleto

Corrientes, 31 de Octubre de 2014- http://www.delplatacorrientes.com

 

 

 

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En el Concejo Deliberante de la ciudad Capital, tomó estado parlamentario el proyecto de ordenanza para el llamado a licitación del transporte público de pasajeros, al cual desde el bloque de Encuentro por Corrientes (ECO) lo calificaron de “improvisado”. Los pliegos enviados por el intendente del frente para la victoria Fabián Ríos, están incompletos.

Este jueves, en la sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante (HCD), los concejales enviaron a comisión de Hacienda y Legislación el expediente sobre el llamado a licitación del transporte urbano de pasajeros.

Dicha medida tuvo cruces entre el oficialismo y la oposición ya que los ediles del bloque Encuentro por Corrientes (ECO) aseguraron que el Poder Ejecutivo municipal “no adjuntó los pliegos de licitación de forma completa”.

Por ello, Juan José Desimoni, concejal del Partido Popular en el bloque ECO, indicó a la prensa que el oficialismo capitalino “hace este llamado a licitación de forma improvisada, falta el pliego de condiciones particulares”.

Por lo que interpretó que “esto es porque no quieren cambios ni les interesan verdaderas mejoras para los vecinos que todos los días usan el actual sistema de transporte”.

Por su parte, Hugo “Cuqui” Calvano (ECO) expresó ante sus pares durante la sesión que el proyecto de licitación del transporte urbano de pasajeros que mandó la gestión de Ríos “está viciado”.

Por su parte, el concejal Gabriel Romero (ECO) aseguró en el recinto que “todavía no les han mandado los pliegos”.

Asimismo, Romero detalló que el proyecto oficialista que pasó a la Comisión de Hacienda y Legislación “tiene varias cosas para analizar porque llaman la atención”.

“Por ejemplo, mandaron un nuevo reglamento del transporte con lo cual se derogan las anteriores normas que regulaban el mismo”, sostuvo Romero.

También, se crea el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU) cuyo órgano de control “será parecido a la ex comisión mixta; cuyos miembros que serán ocho no varían mucho de los mismos que están ahora, como el Secretario de Transporte Gustavo Larrea”, cuestionó aquel concejal.

Por otro lado, Romero afirmó que el llamado a licitación que hace el intendente de los kirchner, Fabián Ríos “no contempla las posibilidades o recursos económicos de los usuarios, porque solamente se menciona en dicho proyecto que el valor de las tarifas deben ser acorde a la calidad del servicio que prestan las empresas del transporte en Corrientes”.

El jefe de los colectiveros exige un bono de fin de año y amenaza con “salir a la calle”

Buenos Aires, 30 de Octubre de 2014- http://www.lanacion.com.ar

 

 

Roberto Fernández dijo que hay preocupación por la inflación y la inseguridad

jefe de la UTA, Roberto Fernández, pidió hoy un bono de fin de año, de como mínimo 4 mil pesos, para paliar los efectos de la inflación sobre los salarios. En ese marco, el gremialista advirtió que podrían tomar medidas de fuerza si el Gobierno no da respuestas a los reclamos.

“Debido a la inmensa inflación que estamos viviendo todos los argentinos buscamos un bono de todos los sindicatos. Debería tener un tope de 4 mil pesos, cada uno tiene que discutir con sus representantes la cantidad exacta, si es un poco más o un poco menos”, aseguró Fernández, en diálogo con radio El Mundo, tras la reunión de los gremios de transporte.

“Hicimos una evaluación de todo el año y nos encontramos con que esta situación se hace complicada para los trabajadores”, alertó el jefe de los colectiveros.

Y agregó: “[Jorge, el jefe de Gabinete] Capitanich está equivocado al decir que los salarios no perdieron poder adquisitivo. El tema principal es el impuesto a las Ganancias. El aguinaldo lo vamos a perder completamente. El Gobierno tiene que tener consideración y comprender que si perdemos el aguinaldo, con el bono recuperaríamos una parte de nuestros ingresos debidamente bien ganados”.

Fernández advirtió que en su gremio hay preocupación por los altos niveles de inflación y deinseguridad y amenazó con tomar medidas de fuerza si el Gobierno no cambia su postura. “Si no hay razonamiento, esto enoja y vamos a tener que salir a la calle para defender esta situación que vivimos todos los trabajadores y el pueblo en general. Acá se trata de sentarse en una mesa y encontrar un entendimiento”, remarcó..

 

Basura: la rebaja se hace desear

Córdoba, 30 de Octubre de 2014- http://www.diaadia.com.ar

 

 

 

Las empresas cotizaron unos 170 millones de pesos mensuales. Muchito.

 

 

Licitación. Las empresas debían presentar hoy una mejora de oferta solicitada por el municipio, pero pidieron más plazo.

En lugar de una rebaja, el municipio recibió un pedido de prórroga. Eso sucedió ayer, el día fijado como tope para que las tres empresas que compiten en la licitación de higiene urbana -la más onerosa que tiene abierta el municipio- presenten una “mejora de oferta” solicitada por la comuna. El pedido fue realizado por el municipio, argumentando que las dos propuestas realizadas por cada firma para diferentes zonas de prestación en la ciudad –una más cara y otra más barata, reducida– están muy por encima del presupuesto con que contará en 2015 para cubrir el servicio.

La “brecha” entre las mejores ofertas combinadas de las tres operadoras (Lusa, Cotreco y Transportes Olivos) en la licitación y lo que el municipio admitió oficialmente como “pagable” suma más de 35 millones de pesos mensuales: mientras que la propuesta privada totalizó casi 170 millones mensuales, la comuna dice que puede pagar de 120 a 130 millones. En acortar diferencia se desarrolla la negociación abierta entre las partes. Aunque ayer ningún actor quiso brindar información oficial, fuentes cercanas al proceso revelaron el pedido de prórroga y confirmaron que se otorgó cinco días más de plazo para acercar las ofertas.

¿Desde febrero?

Según trascendidos, se incorporó en la discusión una variante que hasta ahora no se manejaba: la posibilidad de que el municipio adjudique el nuevo servicio a las firmas no desde el 1º de enero de 2015, tal como viene pretendiendo, sino desde el 1º de febrero. Eso daría margen para aceptar ofertas algo por encima de los 130 millones de pesos mensuales, ya que ese monto no debería cuantificarse sobre 12 meses como ahora se hace sino sobre 11 meses en ese ejercicio.

La reprogramación de plazos elevaría, a la vez, el monto que la comuna debe pagar a los 1850 empleados del sistema –ya que se sumaría un mes más–, en concepto de indemnización por fin de contrato. Ese dinero, que ronda los 140 millones de pesos, es blanco de una álgida negociación con el gremio de los recolectores (Surrbac) que permanece en un impasse, a la espera de que se adjudique la licitación.

El servicio de higiene urbana es el más masivo y oneroso que presta el municipio a través de empresas privadas. Las estimaciones señalan que durante 2015, se llevaría entre 1.400 y 1.600 millones de pesos, cifra que la comuna pretende que no exceda el 15% o 16% del presupuesto municipal.