El paro del transporte y las CGT será el 9 de junio

Corrientes, 18 de Mayo de 2015- http://www.ellitoral.com.ar

 

 

Así lo propone la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte convocante de la huelga, se adherirán las centrales de Hugo Moyano y Luis Barrionuevo.

Los gremios del transporte convocarán a las tres vertientes de la CGT a realizar un paro de 24 horas el martes 9 de junio. Así lo manifestó el secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid, tras reunirse con el diputado nacional Sergio Massa.
Los dos sectores disidentes de la CGT, encabezados por Hugo Moyano y Luis Barrionuevo , ya aceptaron unificar sus reclamos y también se sumaría la CTA de Pablo Micheli. Los gremialistas reclaman por las negociaciones salariales con límites para los porcentajes de aumento y por considerar insuficientes las modificaciones al impuesto a las ganancias anunciadas por el ministro Axel Kicillof.
El apoyo de Moyano es clave para una protesta que se inició con la misma metodología que el último paro nacional, el 31 de marzo. Primero, los transportistas lanzaron una medida sectorial y abrieron una puerta para las adhesiones, que se sumaron después. Fue la huelga de mayor impacto contra Cristina Kirchner.
Todavía resta conocer qué postura tomará la CGT oficialista, liderada por el metalúrgico Antonio Caló. Se especula con que, como sucedió durante el paro del 31 de enero, la central obrera puede no adherirse al paro, pero dar libertad de acción para que los gremios que la componen puedan participar si así lo desean.
El secretario adjunto del gremio de los Camioneros, Pablo Moyano, había estimado al paro nacional que lanzaron los sindicatos del transporte “seguramente se van a adherir gremios” cercanos a la Casa Rosada.
“Además de la CTA de Micheli, la CGT Azul y Blanca de Luis Barrionuevo, se adherirán incluso los gremios que están del lado del Gobierno, porque sus bases no están de acuerdo con el 27 por ciento de aumento”, había manifestado.
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En los próximos 4 meses la ciudad de Corrientes deberá implementar la Sube

Corrientes, 18 de Marzo de 2015- http://www.ellitoral.com.ar

 

A través de una resolución del Ministerio del Interior y Transporte, la Capital deberá contar con la tarjeta para colectivos. Funcionarios de la Municipalidad se reunirán hoy para definir qué sucederá con el sistema de Tarjebus actualmente vigente.
Através de la resolución Nº 296, emitida el 11 de marzo, el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación estableció que aquellas ciudades que cuenten con una población mayor a 200 mil habitantes deberán aplicar en el plazo de cuatro meses el Sistema Unico de Boleto Electrónico (Sube) que se utiliza en Buenos Aires, medida que rige para la Ciudad de Corrientes. Desde la Municipalidad, funcionarios manifestaron que hoy se reunirán para definir una resolución con respecto a la implementación de la nueva tarjeta y qué sucederá con la actual Tarjebus, la cual cumple una función similar.
Sin embargo, desde la Subsecretaría de Transporte municipal aseguraron que continuará vigente el beneficio del boleto estudiantil gratuito.
 Según la resolución N° 296, la cual fue publicada en el Boletín Oficial, establece que en el plazo de los próximos 120 días, la Ciudad de Corrientes, entre otras 15 jurisdicciones del país,deberán comenzar a implementar la tarjeta Sube que actualmente se aplica en la región metropolitana de Buenos Aires. Se trata de una decisión que afecta a las capitales de provincia y ciudades que cuentan con más de 200 mil habitantes.
Desde la Municipalidad capitalina manifestaron que hoy se reunirán con el fin de estudiar y analizar la implementación de la Sube y qué sucederá con el actual sistema de tarjeta electrónica de Tarjebus.  “La Sube se va a implementar en todo el país, así que creo que no habrá ningún inconveniente en su aplicación”, afirmó el subsecretario de Transporte de la Municipalidad, Marcelo López Lecube, en diálogo con ellitoral.com.ar.
Por su parte, el funcionario comunal aseguró que la tarjeta “Yo voy”, mediante la cuall os estudiantes de todos los niveles educativos capitalinos acceden al boleto estudiantil gratuito, no sufrirá cambio alguno con este nuevo sistema.
La Sube es una tarjeta magnética que permite abonar con un solo medio de pago los viajes en colectivos, subtes y trenes adheridos a la red habilitada en Capital Federal y Gran Buenos Aires y varios puntos del país. El sistema tiene como beneficios el pago de un pasaje de menor valor, ya que el monto se encuentra subsidiado por el Gobierno Nacional y permite tarifas diferenciales para jubilados y pensionados, ex combatientes de Malvinas, y beneficiarios de distintos planes sociales nacionales.
Vale recordar que anteriormente el intendente capitalino, Fabián Ríos, se reunió en Capital Federal con el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, con quien acordó la implementación de la Sube, con el fin de dotar de mayor eficiencia al servicio de transporte en el marco del sistema integrado.

El municipio de la capital analiza alternativas para la terminal

Córdoba, 3 de Septiembre de 2014- http://www.radiolt7.com

 

 

El municipio de la Capital analiza alternativas para la terminal

 

El gobierno provincial todavía no cedió el predio del Hogar Escuela lo que obligó al Municipio a modificar el plan inicial pensado para desarrollarse en el predio del Hogar Escuela, en la esquina de Chacabuco y Moreno.

 

Ante la falta de acuerdo con el Gobierno provincial por el Sistema de Transporte Integrado, la Comuna diagrama pliegos alternativos. El Ejecutivo no cedió hasta el momento los terrenos para instalar la terminal de transferencia, lo que obligó al Municipio a modificar el plan inicial pensado para desarrollarse en el predio del Hogar Escuela, en la esquina de Chacabuco y Moreno.

El intendente Fabián Ríos comentó ayer que hace siete meses se terminó el proyecto para que sea firmado por el Ejecutivo, pero no se concretó. ?En febrero, junto a Carlos Vignolo (ministro secretario general de la Gobernación) se culminó el proyecto y se encuentra disponible para ser firmado pero no se quiso firmar?, dijo, y agregó que los ?acuerdos no se cumplen porque Colombi se sentó arriba de este proyecto?. La iniciativa contempla la instalación de la Estación de Transferencia en Chacabuco, los carriles exclusivos para circulación de transporte público en la avenida 3 de Abril, nuevas paradas intermedias, carriles preferenciales en el circuito propuesto del área central de la ciudad e instalaciones complementarias.

En junio, la Comuna y el Ministerio del Interior y Transporte firmaron un acuerdo para avanzar en el proyecto y el Gobierno nacional se comprometió a financiar el anteproyecto y su instrumentación. Semanas atrás llegaron a la ciudad técnicos del Banco de la Nación para analizar las condiciones urbanas de la ciudad y la viabilidad del plan. Todavía se desconocen los resultados. Por otro lado, ya venció en agosto el plazo otorgado por Ríos para realizar el llamado a licitación por la prestación del servicio de transporte urbano, en vista a que las concesiones de las empresas que actualmente están encargadas del servicio vencieron en diciembre.

 

La UTA ratificó el paro de mañana de ómnibus de larga distancia, antes de una reunión clave de los empresarios con el Gobierno

Buenos Aires, 15 de Julio de 2014- http://www.lanacion.com.ar

 

El titular del gremio, Roberto Fernández, dijo que los empresarios piden “más subsidios” para afrontar el aumento salarial; Jorge Capitanich aseguró que la negociación “está cerrada” y anticipó que se reunirán hoy con los representantes del sector para firmar el acuerdo

 titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, ratificó el paro previsto para mañanaen los servicios de larga distancia ante el fracaso de las negociaciones paritarias. El gremialista advirtió que los empresarios le piden al Gobierno un incremento de los subsidios que reciben para afrontar el aumento salarial acordado en marzo pasado.

“Desde marzo venimos discutiendo con el sector empresario para ponernos de acuerdo en la paritaria, pero ahora surge otro tema los empresarios manifiestan que por la situación económica de ellos no nos pueden dar la solución del aumento y le han pedido un subsidio al Gobierno. Ahí está la discusión”, señaló Fernández, en diálogo con Radio Mitre.

Por su parte, el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich , remarcó que “la negociación salarial con la UTA está cerrada”. “La verdad es que la negociación salarial está cerrada con UTA, el problema central es que los representantes de los empresarios tienen que suscribir la negociación, cerrar la paritaria”, indicó, durante su conferencia de prensa habitual en la Casa Rosada.

“Hemos tenido reunión ayer. Esperemos que puedan firmar el acuerdo y resolver el conflicto para que se suspenda cualquier medida de fuerza”, agregó el funcionario. Según informó, los representantes del sector se volverán a reunir hoy con las autoridades del Ministerio del Interior y Transporte para “establecer la modalidad para que se llegue un acuerdo y que se levante la medida de fuerza”.

En ese sentido, Fernández se mostró “dispuesto a levantar” el paro en caso de que se llegue a un acuerdo con los empresarios del transporte. “Nosotros las paritarias todavía no las cobramos. Nuestra intención no es hacer ninguna medida de fuerza, al contrario. Ojalá que en el día de hoy podamos encontrar una solución”, apuntó el jefe de la UTA, que reclama un aumento salarial del 30 por ciento. Y adviritó: “El acuerdo pasa por los empresarios y el Gobierno”.

Por falta de acuerdo salarial la UTA anunció un paro de larga distancia para mañana

Corrientes, 15 de Julio de 2014- http://www.ellitoral.com.ar

 

El gremio de los choferes del transporte tomará medidas de fuerza si no se llega a un acuerdo entre hoy y mañana. El paro alcanzaría a todo el país y afectaría a Corrientes en el marco del feriado y del inicio de las vacaciones de invierno.
Debido a la falta de un acuerdo salarial a nivel nacional entre los empresarios del transporte y los trabajadores, desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) señalaron que en el caso de no llegar a un acuerdo, mañana realizarán un paro total de los servicios de transporte de larga distancia para todo el país. La medida sería por tiempo indeterminado. El efecto sería mayor para Corrientes debido a que mañana será feriado provincial por el aniversario de la Coronación Pontificia de la Virgen de Itatí y pondría en jaque el traslado de los pasajeros en el inicio de las vacaciones de invierno.
Los referentes nacionales de la UTA se reunieron ayer con el jefe de Gabinete de la Nación, Jorge Capitanich, y los empresarios, pero no llegaron a ningún acuerdo de mejora salarial para los empleados del servicio de transporte de larga distancia. El gremio solicita un incremento del 35 por ciento, pero en lo que va del año no lograron acordar ninguna suba. En cambio los trabajadores de corta y media distancia cerraron sus paritarias meses atrás.
“Durante estos días vamos a estar en estado de alerta y movilización y en el caso de que no se llegue a un acuerdo salarial a nivel nacional vamos a iniciar un paro del servicio de larga distancia en todo el país y se analizará si será por tiempo indeterminado”, señaló a El Litoral el secretario general de la UTA Corrientes, Rubén Suárez. “Hace siete meses que estamos negociando por una mejora salarial para los trabajadores del sector, pero los empresarios no quieren arreglar ni pensar en los trabajadores y no queremos que pase lo mismo que el año pasado, cuando cerramos el año sin aumento”, manifestó el sindicalista local.
Según explicó el secretario general de la UTA, los choferes de larga distancia reclaman un incremento salarial del 35 por ciento, pero en lo que va del año todas las negociaciones con los empresarios, que inclusive contaron con la mediación del Gobierno de la Nación, quedaron truncas por las diferencias de criterios entre las partes negociantes. “Los empresarios dicen que es imposible otorgarles dicho aumento a los trabajadores. Pero si en estos días no hay un acuerdo vamos a parar el servicio en todo el país desde el miércoles”, manifestó Suárez.
En caso de que se realice la medida de fuerza nacional, la provincia de Corrientes sería una de las más afectadas debido a que mañana será feriado provincial por el aniversario de la Coronación Pontificia de la Virgen de Itatí y se da en el marco de las vacaciones de invierno, lo cual generaría inconvenientes en las personas que se trasladarán hacia otros puntos del país. “Esperemos no llegar a ningún paro porque se afectará a los pasajeros de Corrientes durante las vacaciones de invierno”, señaló el gremialista local.

Apática demanda de pasajes al acercarse las vacaciones

Corrientes, 1 de Julio de 2014- http://www.nortecorrientes.com

 

 

Apática demanda de pasajes al acercarse las vacaciones

El receso invernal comen­zará en dos semanas sin em­bargo hay poca expectativa respecto de la demanda de pasajes de larga distancia. Tal vez combinado por el incre­mento del 12% de los pasajes a Buenos Aires, o bien porque muchas familias apostaron para viajar antes al mundial de fútbol en Brasil, lo cierto es que la demanda no ha mos­trado ningún tipo de varia­ción en las ventas y reservas.
El director de Transporte de la Provincia, Darío Ortiz, recordó durante una entre­vista con NORTE de Co­rrientes que desde hoy los boletos de los servicios na­cionales tendrán un aumen­to del 12 por ciento. De este modo, el precio de un pasaje desde Corrientes a Retiro en servicio semicama que costa­ba $583, ahora sale 641 pesos, mientras que el cama “suite premium” cuesta alrededor de $850.
Ortiz destacó que hasta el momento no hubo aumento en la demanda de pasajes de micro a Buenos Aires de cara al receso invernal que co­menzará en poco menos de dos semanas.
Según señalaron desde la empresa Ersa en la Terminal de Corrientes, “hay un res­guardo de los viajeros por el tema del aumento de los pa­sajes. Si bien ya hay reservas para el viernes 11, son pocas y las ventas continúan nor­males”.
AUMENTOS SALARIALES
El director de Transporte provincial afirmó, por otra parte, que el aumento en los pasajes de colectivos de larga distancia que se apli­ca desde hoy se debe a que “fue la única solución que encontraron desde la Na­ción para destrabar el con­flicto con la UTA por la de­manda de incremento salarial es aumentar los boletos”. En este sentido explicó que des­de principios de año la Unión Tranviarios Automotor inició sus discusiones en materia salarial, en que reclaman a la Nación un incremento en los sueldos del 35%. Con respec­to a esto, Ortiz afirmó que “la única alternativa para paliar la situación que encontró el Gobierno nacional es el au­mento de subsidios y la suba en el precio de los pasajes de colectivo”.

Un colectivo con 52 pasajeros se incrustó contra el acoplado de un camión

Gualeguaychú, 18 de Junio de 2014- http://www.chajarialdia.com.ar

 

Como consecuencia del violento choque, tres de las personas que viajaban en el colectivo debieron ser asistidas en el Hospital Eva Duarte de Ceibas y posteriormente derivadas al Hospital Centenario de Gualeguaychú.

Tres unidades con tres dotaciones de Bomberos Voluntarios de Ceibas, debieron actuar en un fuerte accidente que se originó en horas de la madrugada del martes en el kilómetro 26 de la Autovía Mesopotámica, entre dos rodados de gran porte que circulaban de norte a sur.
Un colectivo de la empresa ERSA de la provincia de Corrientes, en el que viajaban 52 personas, impactó la parte trasera del acoplado de un camión que transportaba placas de aglomerado.
Como consecuencia del violento choque, tres de las personas que viajaban en el colectivo debieron ser asistidas en el Hospital Eva Duarte de Ceibas y posteriormente derivadas al Hospital Centenario de Gualeguaychú.
El micro era conducido por Germán Bisagne de 30 años de edad. En esta unidad, los heridos fueron el acompañante del conductor, Luis Alejandro Ayala de 38 años de edad y los dos pasajeros Sebastián Ángel Sorreo de 32 años y Mariana Gauto de 38.
El camión Fiat Iveco, dominio chasis SPZ-361 y acoplado SZZ-683, estaba al mando de Juan Carlos Ferreira de 46 años de edad.