Auto chocó a un colectivo urbano: daños menores

Corrientes, 30 de Octubre de 2013- http://www.radiodos.com.ar

 

 

Un automóvil Volkswagen Voyage embistió a un colectivo 108 en San Martín esquina San Luis. El accidente se produjo a las 8 de la mañana cuando la unidad de transporte cruzaba la intersección y el rodado menor no frenó y se incrustó contra un lateral del colectivo.

Walter Flores, chofer del 108, contó a Radio Dos que, “estaba cruzando más de la mitad de la esquina, y venia un vehículo conducido por una mujer, y me dio en las ruedas”.

“Venía por la calle y el auto pasa el lomo de burro y pega la rueda. Solo hay daños materiales, frené para cruzar y el auto no respetó el ‘lomo de burro’.  Tenía 20 pasajeros, pero a nadie le pasó nada. Solo fue un susto nomás”, aclaró.

Cruzó y chocó contra un colectivo en el Bº Camba Cuá

Corrientes, 30 de Octubre de 2013- http://www.radiosudamericana.com

El accidente de tránsito se dio en la intersección de las calles San Luis y San Martín entre un automóvil y un colectivo de la línea 108. Al parecer la conductora del auto no vio al colectivo, lo chocó y fue arrastrado unos metros. Sólo se produjeron daños materiales.

Cruzó y chocó contra un colectivo en el Bº Camba Cuá

El cronista de Radio Sudamericana informó que alrededor de las 8 de la mañana se produjo un accidente de tránsito entre un automóvil Volwagen Voyage dominio HXZ880 y colectivo de la línea 108 por calle San Martín al 500.

Las primeras informaciones dan cuenta que la conductora del auto que transitaba por calle San Luis cruzó San Martín y no vio al colectivo. El auto chocó al transporte público y fue arrastrado por unos metros. Afortunadamente sólo se produjeron daños materiales.

Audiencia pública del transporte: apenas dos inscriptos hasta el momento

Resistencia, 30 de Octubre de 2013- http://www.diarioprimeralinea.com.ar

 

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Desde la secretaría de Transporte de la Provincia, informaron a éste medio, que desde el inicio de la inscripción hay dos personas inscriptas y tres consultas de ciudadanos interesados en participar de la audiencia pública en la que se debatirá el costo de la tarifa.

Cabe recordar, que la inscripción comenzó el pasado 23 de octubre y continuará hasta el próximo 12 de noviembre. Para la misma, estarán convocados el Defensor del Pueblo, Gustavo Corregido, los representantes de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor del Chaco y de la UTA local. Mientras que al mismo tiempo, comprometió su presencia el titular de la Asociación Civil en Defensa del Usuario y Consumidor, Omar Machado así como referentes del gremio disidente Unión de Conductores de la República Argentina (Ucra). Sin embargo, el interés del Gobierno provincial también radica en la participación de toda la ciudadanía y de dirigentes políticos, para avanzar en un debate profundo y con la presencia de expertos.
Cabe recordar, que el 1º de octubre pasado, el gobernador Jorge Capitanich decidió convocar a audiencia pública para resolver el costo del boleto, que actualmente cuesta $2.50 tanto en el área urbana como interurbana. Sin embargo, en ésta convocatoria del Gobierno provincial, está previsto debatir las cuestiones sólo en el servicio provincial, teniendo en cuenta que hasta el momento la Municipalidad no aclaró si por su lado, también llamará a otra audiencia pública para hablar sobre el servicio municipal.

Transporte Paraná – Santa Fe: Desmienten que estudiantes puedan reservar pasajes

Paraná, 29 de Octubre de 2013- http://www.lavoz901.com.ar

Desde una de las empresas que presta el servicio de transporte, confirmaron que los centros de estudiantes, vía online, comuniquen la cantidad de pasajeros que volverían en determinado horario; No una reserva.

Días pasados se conoció la supuesta novedad de que la empresa ERSA Urbano SA-Fluviales implementaría un sistema por el cual, los pasajeros, fundamentalmente estudiantes, tendrían la posibilidad de reservar un asiento a través de un servicio online. La noticia generó innumerables consultas en las ventanillas de la empresa en ambas Terminales, tanto de Paraná como de Santa Fe, porque al parecer, se trató una “interpretación errónea”.

Al respecto, Roberto Albisu, gerente de ERSA Urbano SA-Fluviales, explicó a El Despertador, el programa que se emite por Elonce TV: “Hubo una interpretación errónea respecto a la reserva online. Lo que nosotros planteamos fue una comunicación con los centros de estudiantes de Derecho, de Ingeniería Química y de las Facultades de El Pozo, donde deberán comunicar su horario de regreso, estableciéndose por intermedio de la página que tiene la empresa, la cantidad de pasajeros que van a volver en el horario que la empresa tiene previsto, y conocer cuál será la capacidad necesaria a fin de trasladar la totalidad de pasajeros que regresan de la ciudad”.

De esta manera, se confirma que la medida no fue para reservar asientos, ni siquiera para consultar. “Es para tener una mejor comunicación entre pasajeros que tengan la necesidad de regresar a la ciudad y la empresa, porque la demanda no siempre es como se prevé en la práctica. Hay horarios en los que se prevé que habrá mucha demanda, y por ahí pasa que las clases se cortan con anticipación, los pasajeros vuelven con anterioridad, y no alcanzamos a cubrir esa demanda”, señaló Albisu.

Actualmente, la empresa cuenta con 106 unidades que prestan el servicio. Consultado sobre las mejoras en el servicio, el gerente de la empresa, recordó: “Nuestra disconformidad no está dada por la cantidad de personas transportadas, porque eso no se ha modificado; sino que creemos que hay horarios en los que no satisfacemos la demanda en virtud de que las Facultades, tampoco han atendido a la problemática”, apuntó el gerente de Fluviales. Y continuó: “La empresa ya modificó los recorridos, porque antes eran de Terminal a Terminal, y ahora ofrecemos servicios puntuales que van hasta El Pozo, la Facultad de Derecho y de Bioquímica”.

“Todo ese nivel de pasajeros que se satisfacía con los servicios normales que teníamos, y hoy por razones de seguridad, porque ya no se puede esperar en la vía pública, más la falta de resguardo donde tienen la espera los pasajeros, hace que en la necesidad de la urgencia, haya que llegar lo más rápido posible, y eso nos modifica permanentemente nuestro servicio de prestación”, relató el empresario.

 

Mestre gira Presupuesto, fija subas en taxis y colectivos y licita residuos

Córdoba, 29 de Octubre de 2013- http://www.comercioyjusticia.com.ar

 

El intendente enviará el jueves al Concejo Deliberante la pauta de gastos e ingresos para 2014, también con subas en línea con la inflación. Habrá revisión de tarifas del transporte. La contratación del nuevo servicio de higiene urbana, el nuevo desafío.

El intendente Ramón Javier Mestre enviará el jueves próximo al Concejo Deliberante los proyectos de Presupuesto, Código Tributario y Ordenanza Tributaria Anual para 2014 con modificaciones específicas que -en promedio- implicarán ajustes de 25%.

“En líneas generales mantendremos los mismos parámetros que para este año”, resumió una fuente consultada, que evitó adelantar mayores precisiones.

Los cambios incluirán el Inmobiliario pero también habrá modificaciones precisas en Comercio e Industria.

Por lo demás, la Municipalidad afrontará un fin de año ciertamente “movido”.

En agenda está la apertura de sobres para la licitación del servicio de higiene urbana, la otra gran apuesta del intendente Mestre. Ese evento está previsto para el próximo 2 de diciembre. En esa línea, el municipio prorrogará la tercerización del servicio a cargo de Lusa y Cotreco al menos por seis meses más hasta tanto pueda transferirse a las futuras concesionarias por los próximos ocho años. También está pendiente el avance de la Cormecor respecto de la disposición final de residuos para el Área Metropolitana.

Mientras tanto, en los próximos días el Ejecutivo enviará al Concejo Deliberante la nueva minuta de costos del servicio de taxis y remises. La suba se situaría en torno a 20 por ciento, con una bajada de bandera por encima de 10 pesos.

También comenzará a discutirse de lleno un nuevo aumento en la tarifa del transporte urbano de pasajeros. El último ajuste fue en enero pasado. “Las empresas hemos apurado la incorporación de cero km y los costos ya se habían disparado a 5,39 pesos por boleto hace tres meses atrás”, recordó el referente de una de las prestatarias.

Las dudas sobre ese punto radican en que, en abril, se harán cargo las futuras concesionarias y comenzará a aplicarse un nuevo esquema de cálculo del boleto, situación que debería compatibilizarse con un posible aumento previo del valor del pasaje.

No menor será la evolución de la relación entre Mestre y De la Sota respecto al reclamo de fondos del primero.

Paralelamente, el municipio mantendrá activo el esquema de financiamiento vía mercado de capitales. En 15 días volverá al ruedo con una última emisión de Letras mientras que, para abril, saldría con un nuevo tramo del bono linkeado al dólar.

 

El Surrbac presente junto a Scotto

Córdoba, 27 de Octubre de 2013- http://www.diaadia.com.ar

La gente del gremio de los recolectores está en el Orfeo Suites haciéndolo el aguante a su candidata.

El equipo del Surrbac, en las afueras del Orfeo Suites (@pablopetovel).

No es que el equipo completo del Celtic de Escocia se haya instalado en el Orfeo, son los muchachos del Surrbac (recolectores de residuos) que están ubicados en los alrededores del complejo de Tati Bugliotti. Con sus inconfundibles colores verde y blanco, la gente del gremio más fuerte que apoya a los K en Córdoba dice presente.

Esto ocurre a metros del bunker del Frente para la Victoria en Córdoba, donde se espera que de un momento a otro Carolina Scotto, que ya está en el predio, hable para comentar sobre los primeros resultados que manejan.

Las encuestas boca de urna le dan, por ahora, un tercer lugar, mejorando notablemente la producción de las PASO, cuando estuvo por detrás de Baldassi, del PRO.

Pocos móviles partidarios y más uso de colectivos gratis

Corrientes, 28 de Octubre de 2013- http://www.ellitoral.com.ar

 

A diferencia de las anteriores elecciones, las agrupaciones políticas no apelaron a la contratación masiva de remises. Durante la jornada electoral, los micros urbanos no tuvieron costo, por lo que más pasajeros los eligieron para llegar a las escuelas.
Los partidos políticos contrataron a pocos remises para trasladar a votantes, a diferencia de las elecciones primarias de agosto y de las provinciales de septiembre. Sin esta opción, muchos ciudadanos aprovecharon el servicio gratuito de colectivos para llegar hasta las escuelas.
Desde la Asociación de Remiseros de Corrientes, estimaron que apenas el 10% del parque automotor local trabajó para las elecciones de ayer. El resto cumplió sus funciones desde las bases de las agencias, que tuvieron una demanda apenas por encima del la habitual para un domingo.
Aunque en inmediaciones de las escuelas donde se votó  el movimiento fue más intenso, en tránsito de ayer en la ciudad fue similar al de cualquier otro domingo. El despliegue de móviles partidarios para acercar a los votantes a los distintos establecimientos fue notablemente inferior a los de las anteriores elecciones.
“Los partidos políticos contrataron alrededor del 10% del parque automotor”, señaló ayer el presidente de la Asociación de Remiseros de Corrientes, Juan Castillo, durante una entrevista con Radio Dos.
También señaló que en las distintas agencias, la cantidad de móviles disponibles fue similar a la de cualquier otro domingo, con cerca del 40% de los coches disponibles.
Las razones de la disminución en la cantidad de móviles contratados por los partidos políticos, estimó Castillo, tuvo que ver con cuestiones presupuestarias de las distintas agrupaciones. En los alrededores de algunos establecimientos también se vieron móviles de las ciudades de Resistencia y Barranqueras.
“Los domingos siempre son complejos, es un día con altísima demanda y el usuario tiene que esperar un poco más, así que hoy pueden haber algunos inconvenientes por ese tema”, advirtió.
En los alrededores de las escuelas, algunos votantes se quejaban de que no conseguían remises para volver a sus casas, después de haber votado.
La falta de remises empujó a muchos ciudadanos a usar el servicio de colectivos urbanos, que fue gratuito entre las 7 y las 20. Cerca del mediodía y después de las 17, los coches llegaban colmados hasta las escuelas donde se desarrollaban los comicios.