Otra vez el transporte sacudió al Concejo capitalino

Corrientes, 30 de Mayo de 2014- http://www.nortecorrientes.com

 

El oficialismo mandó el pedido de informes sobre patentamiento de colectivos a comisión, a pesar de la oposición.

El pedido de informes de la oposición en el Conce­jo Deliberante, Encuentro por Corrientes (ECO) junto al Partido Nuevo (Panu), sobre el patentamiento de casi doscientas unidades del transporte público de pasa­jeros que presta servicios en la Capital provincial, pero está hecho en otras locali­dades, fue pasado a la Comi­sión de Legislación. El ofi­cialismo kirchnerista logró imponer su mayoría numé­rica y envió la solicitud a la comisión mencionada, con nueve voluntades; el kirch­nerismo superó a los cuatro de la oposición.
Fue uno de los temas más debatidos entre los ediles que impulsaban la idea. El paten­tamiento de los colectivos en ciudades del interior provin­cial e incluso en provincias alejadas a miles de kilóme­tros de la Capital correntina, además de la irregularidad, plantea una clara evasión al fisco comunal. “Los co­lectivos tributan en esas ciudades (foráneas), pero es en Corrientes donde provocan el desgaste de sus calles”, dijo el concejal Hugo Calvano de la Coali­ción Cívica ARI.
“No voy a contestar estu­pideces”, declaró el inten­dente Fabián Ríos (PJ) a co­mienzos de semana, cuando cronistas radiales lo habían consultado al respecto.
Casi sobre la medianoche, el oficialismo se llevó su se­gunda victoria en la exten­sa velada: logró aprobar el nuevo nombre para la calle interna del Parque Mitre, que desde ahora se llamará “Paseo de la Patria Grande”. Con respecto a esto, la opo­sición había ideado llamar a la arteria del paseo público, “Las Cautivas”; en comisión dio un dictamen en mino­ría por ese nombre, pero no pudo sobreponerse a los nú­meros del kirchnerismo.
Varios historiadores con­sultados por este diario atribuyeron el cambio de la denominación a una mera cuestión de “perpetuidad política” y que el espacio verde a orillas del río Pa­raná ya había pasado por varias modificaciones de su identidad.

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El servicio Chaco-Corrientes seguirá funcionando con tarjetas y monedas

Corrientes, 29 de Mayo de 2014- http://www.ellitoral.com.ar

 

 

El defensor del Pueblo de Corrientes señaló que las firmas de colectivos le confirmaron la medida. Asimismo, buscarán que las tarjetas de las empresas chaqueñas y correntinas se unifiquen.
Las empresas del servicio interprovincial de colectivos Chaco-Corrientes continuarán después del 1 de junio con el sistema mixto del cobro del pasaje: es decir que los usuarios del sistema podrán seguir abonando tanto con las nuevas tarjetas magnéticas como con monedas. El Defensor del Pueblo de Corrientes señaló que la medida es un beneficio para los usuarios del transporte y que posteriormente se buscará que las empresas de Chaco y de Corrientes unifiquen la tarjeta magnética para que los pasajeros no tengan que emplear dos.
Vale recordar que las empresas del transporte Chaco-Corrientes (la firma correntina Ticsa y la chaqueña Ataco Norte) a partir del 1 de junio sólo iban a aplicar exclusivamente el sistema de cobro de pasajes con tarjetas magnéticas. En ese caso la defensoría se manifestó en contra de la medida ante la imposibilidad de abonar con monedas.
“Las empresas que prestan el servicio de transporte Chaco-Corrientes me informaron que luego del 1 de junio seguirán con el sistema mixto de cobro de pasajes, por lo que los pasajeros podrán continuar abonando con monedas o empleando las tarjetas magnéticas”, explicó en diálogo con El Litoral el defensor del Pueblo de Corrientes, Miguel Alegre. “Fue un pedido expreso de las defensorías de Chaco y de Corrientes, ya que si no se permitía cobrar con monedas se iba a generar un gran perjuicio a los usuarios. Ante la decisión de mantener el sistema mixto no vamos a hacer ninguna presentación en la Justicia por la ilegalidad de no permitir el cobro con dinero en efectivo”, explicó el ombudsman.
Por otro lado, también buscarán que se apliquen otras medidas y mejoras en cuanto al cobro de los pasajes. “Las empresas también me informaron que van a buscar la manera de unificar las tarjetas magnéticas, ya que cada firma cuenta con una y eso genera ciertos inconvenientes en los usuarios. La tarjeta magnética única beneficiará a los pasajeros”, expresó Alegre.
“Otro de los pedidos que realizamos a las empresas es que se unifique el costo de las tarjetas magnéticas en 11 pesos, ya que una de las firmas las cobra 11 y la otra 15 pesos. También vamos a pedirle que se incremente la cantidad de bocas de expendio de tarjetas y de recarga, tanto en Corrientes como en Resistencia”, explicó el defensor del Pueblo de Corrientes.
Otros de los reclamos que las defensorías harán en las próximas semanas es la mejora del servicio de transporte interprovincial y la inclusión de nuevas unidades.
Los pedidos volverán a realizarse a través de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (Cnrt) y esperan que las empresas de ambas provincias dupliquen la cantidad de colectivos a lo largo del año.

Por bacheos, colectivos volvieron a modificar sus recorridos

Corrientes, 29 de Mayo de 2014- http://www.ellitoral.com.ar

 

 

Los trabajos se ejecutan en la céntrica esquina de La Rioja y Quintana. Muchas unidades debieron cambiar sus paradas.
En la jornada de ayer los trabajadores municipales comenzaron a intervenir nuevamente en la esquina de La Rioja y Fray José de la Quintana, donde se produjo el hundimiento de la carpeta asfáltica por una rotura de caños.
Para ello, una cuadrilla de operarios municipales está abocada al reacondicionamiento de la calle. Tras retirar la capa de hormigón se procederá a la reparación de los conductos. Luego se colocará arena-cemento en el lugar, para después arrojar hormigón  y concreto asfáltico de cuatro centímetros de espesor.
Esta circunstancia obligó a modificar el recorrido de muchas líneas de colectivos del transporte urbano de pasajeros.
Por ello informan que las unidades que se dirigen al puerto de la ciudad por calle La Rioja, de ahora en más deberán hacerlo por Buenos Aires.
En tanto que los micros articuladas que transitan por España, ahora avanzarán por esta misma calle hasta la costanera, en inmediaciones del Parque Mitre, y de allí se dirigirán al puerto.
A su vez los colectivos de las líneas 103 que avanzan por Pellegrini y doblaban en La Rioja hacia el puerto, en estas circunstancias girarán en Mendoza hasta la avenida Juan Pujol.
Ante este nuevo frente de obra, desde el Municipio piden la colaboración de la comunidad para evitar transitar por esa calle, en especial en los horarios picos. También está interrumpido el tránsito por Yrigoyen entre Salta y La Rioja, y Catamarca entre Plácido Martínez y costanera.

Aparecen fotos de colectivos de Ersa ploteados con los colores de Ciudad de Córdoba

Córdoba, 28 de Mayo de 2014- http://www.lavoz.com.ar

 

Las imágenes fueron mostradas durante un informe de Telenoche, de Canal Doce.

 

Un informe de Telenoche Doce mostró imágenes de colectivos Mercedes Benz de la empresa Ersa ploteados con los colores azul y blanco, similares a los de Ciudad de Córdoba.

“En camino de circunvalación, antes de llegar a Pajas Blancas tuvimos la oportunidad de ver coches pintados blancos con la franja azul, tipo los de Ciudad de Córdoba”, sostuvo además el delegado gremial Osvaldo Diani.

“Eso da que pensar que había una maniobra para esperar que Ciudad de Córdoba se cayera”, agregó.

La empresa Ciudad de Córdoba admitió semanas atrás una deuda millonaria con la Afip, pero descartó que planee dejar el servicio.

La firma de transporte restableció un plan de pago con Afip y se destrabaron los subsidios.

Mandaron al corralón 15 bondis nuevos

Córdoba, 28 de Mayo de 2014- http://www.diaadia.com.ar

 

Entre lunes y martes, secuestraron 15 unidades de transporte urbano por irregularidades. Son de Autobuses Santa Fe, Ersa y Ciudad de Córdoba.

 

La mayoría de los ómnibus secuestrados por los inspectores no tenían patente.

Al menos 15 unidades de transporte urbano de pasajeros fueron secuestradas entre lunes y martes por el área de Inspección de Transporte, por faltas de distinta índole, informaron desde la Municipalidad.

Alberto Giménez, secretario general del municipio, confirmó que el martes fueron secuestradas siete unidades, que se sumaron a ocho que habían sido retenidas el lunes.

“Son unidades de Autobuses Santa Fe, Ersa y Ciudad de Córdoba”, explicó el funcionario. De las actas labradas el martes, “cinco son por falta de patentes, una por un vidrio roto y otra por falta de medidas de seguridad”, detalló, según los informes del Tribunal de Faltas.

“Las empresas aducen que las patentes están en trámite de inscripción, en cuyo caso deberán presentar la documentación que lo acredite”, indicó Giménez.

Asimismo, señaló que en lo que respecta a medidas de seguridad y otras faltas, las empresas deben adecuarse a lo que exige el municipio.

¿Paro a la japonesa? Trascendió que los secuestros de unidades, así como la clausura y control de remises, se efectuaron en el marco de una especie de “paro a la japonesa” por parte de los inspectores, que reclaman insumos y otras demandas.

No obstante, Giménez aseguró que la Municipalidad ya ha dado respuesta a los pedidos de los trabajadores. “Todo lo que era reclamo gremial ha sido resuelto”, sentenció.

Giménez aclaró que se le informó a los empleados que la ropa para todas las áreas está en proceso de licitación. “Les explicamos que hay una licitación general de uniformes para varias áreas, y se les adelantó cuál es la fecha de entrega y demás”, detalló.

En relación con el pedido de más vehículos y la reparación de los que están fuera de circulación, Giménez aseveró que ya se han puesto en marcha algunos arreglos. “También está en proceso la incorporación de más vehículos”, precisó.

Política de no control. Osvaldo Leiva, delegado de los inspectores de transporte, dijo a Teleocho que hay “una política de no controlar” a algunos sectores.

“Últimamente hay una política de no control. A las empresas de remises no las controlamos porque hay orden de no controlar, atrás hay algo más raro”, manifestó Leiva. “El dueño de las empresas de remises es un solo caballero, que parece que en vez de invertir, tiene las playas sin habilitar y está habilitando para arriba, al Ejecutivo”, denunció.

Según el delegado de los trabajadores, algo similar sucede con las empresas del transporte urbano, como Ersa, sobre la que también pesan otras sospechas de vinculaciones con las autoridades municipales a raíz de la fiesta aniversario en Corrientes a la que asistió el intendente Ramón Mestre, el viceintendente Marcelo Cossar, y el ex secretario privado, Juan Pablo Ostanelli. Por ese evento, fueron denunciados por supuestas dádivas. “Cómo puede ser que anden hace cuatro meses sin habilitación”, se preguntó Leiva.

Protestaron choferes de Renta Rap
Varios cientos de choferes de remises se manifestaron ayer frente al Palacio 6 de Julio para “defender sus fuentes de trabajo”, tras la clausura por parte de la Municipalidad de la empresa Renta Rap.

Uno de los choferes de la empresa dijo ayer que, tras la clausura de la oficina central, los móviles que circulaban por las calles de la ciudad eran removidos por los inspectores de transporte. “Salimos a la calle y es una cacería de brujas por parte de la Municipalidad”, señaló un chofer a Canal 10, y agregó: “A los móviles que trabajaban, les hacían bajar al pasajero y removían el vehículo”.

Según trascendió, la empresa ubicada en barrio Yofre fue clausurada por falta de pago del canon exigido por la comuna para prestar el servicio. Unos 1.200 choferes temen perder sus empleos.

Por la protesta de los choferes de Renta Rap frente al municipio, la circulación del tránsito en la zona céntrica estuvo interrumpida por la mañana.

 

 

 

Por el paro a la japonesa, mandan 19 colectivos al corralón

Córdoba, 28 de Mayo de 2014- http://www.cadena3.com

 

 

 Los inspectores reforzaron los controles en la ciudad de Córdoba en reclamo de una política “clara” para la repartición. “No quieren que controlemos”, dijo un delegado.

Al menos 19 colectivos de transporte urbano – unidades de Autobuses Santa Fe, Ersa y Ciudad de Córdoba– fueron secuestrados en la ciudad de Córdoba, entre lunes y martes por los inspectores, a raíz de diversas irregularidades como el estado de las cubiertas o falta de matafuegos.

Un delegado del área dijo a Cadena 3 ese “paro a la japonesa” se decidió para reclamar por una política de control en la repartición y para no perjudicar a los vecinos.

“Esta repartición no vende políticamente si quitamos autos, remises ilegales o incautamos colectivos insultan al intendente. Entonces hay una clara política de no control. No quieren que controlemos”, señaló.

En tanto el vocero del Suoem, Damián Bizzi, sostuvo a Cadena 3 que la acción de protesta “se tomó, hartos de no encontrar una solución por parte de la Municipalidad”.

 

UTA acata conciliación y es normal el servicio de transporte

Córdoba, 28 de Mayo de 2014- http://www.cadena3.com

 

 Lo confirmó el titular de UTA, Roberto Fernández. Dijo que acataron la medida dictada por el Ministerio de Trabajo de la Nación. Durante 15 días, no podrán realizar huelgas.

 

El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por 15 días en el conflicto con los chóferes de la UTA y este miércoles hay colectivos, ya que el sindicato decidió acatar la medida. 

Roberto Fernández, titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), aseguró que la medida será acatada y pidió que “los usuarios estén tranquilos porque no habrá inconvenientes”.

“Vamos a suspender la medida porque vimos que se retomó el diálogo”, afirmó Fernández, y destacó la actitud del Gobierno de ponerse al frente de las negociaciones entre el sindicato y las cámaras empresarias.

Al respecto, el gremialista elogió la “actitud” del jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y del ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y a su vez destacó también el interés de la presidenta Cristina Kirchner por interiorizarse en el conflicto.

“Me gustó la actitud de los dos ministros y estuvimos conversando con la Presidenta”, consideró el dirigente gremial en declaraciones a la prensa. 

Fernández informó que “seguirá la mesa de diálogo” con empresarios y autoridades gubernamentales para intentar destrabar el conflicto.

“Esperamos que los trabajadores del transporte podamos tener la suerte de tener un sueldo digno dentro de las posibilidades de las cámaras empresarias”.

Fernández aclaró que el paro “se suspende”, revelando que aún las posiciones del gremio y de la cámara están lejos de acordar el ajuste salarial. 

El titular de la UTA reconoció que “es muy difícil el acuerdo salarial, porque una mejora de nuestros salarios tiene que salir de un aumento de tarifas o de un mayor subsidio, esa es la realidad”. 

La aplicación de la conciliación obligatoria implica que por las próximas tres semanas el gremio deberá abstenerse de realizar medidas de fuerza, plazo que el ministerio podría extender por cinco días hábiles más.

Esta es la segunda intervención del gobierno en el año, después de la de enero pasado, cuando la UTA, había lanzado un paro que coincidía con un fin de semana de recambio turístico.

En esa oportunidad el conflicto se soluciono transitoriamente al acordar el gremio el cobro de una suma no remunerativa de 1.200 pesos para los chóferes de larga distancia y de 1.400 pesos para los de corta distancia, a cuenta de las paritarias.

La UTA reclama ahora que ese porcentaje de aumento se eleve un 35 por ciento sobre los sueldos de diciembre último.