Boleto escolar: la comuna apunta “a campañas sucias de quienes nunca ocuparon un colectivo urbano”

Corrientes, 28 de Febrero de 2013-  www.radiosudamericana.com

El contador Martín Barrionuevo, Coordinador de Gabinete del DEM, respondió a las críticas que aparecieron en los últimos días en contra del Boleto Gratuito Escolar. “Hay ciertas campañas por redes sociales buscando que una medida histórica no sea valiosa para la gente”, dijo el funcionario. Respecto a cuestiones puntuales de la metodología a aplicar, sintetizó: “lo real es que los chicos antes pagaban para ir a la escuela, y ahora no”. “Si los boletos son insuficientes, no lo eran antes, porque el sistema es el mismo, pero ahora es gratis”, insistió Barrionuevo.

Boleto escolar: la comuna apunta “a campañas sucias de quienes nunca ocuparon un colectivo urbano”
“Los que impulsan estas campañas se dedican a hablarle a la política y no a la gente. Lo real es que es una medida histórica de Camau: antes lo que pagaban ahora lo hacen gratis”, sintetizó el contador Martín Barrionuevo.

“En otras administraciones se habla de prolijidad, y nosotros a esa prolijidad le ponemos ejecutividad para responder con cosas concretas para la gente. Insisto: la realidad es que la metodología es la misma de antes, y ahora es gratis”, subrayó.
“Estos que hablan, no se ocuparon nunca del sistema, porque si era insuficiente ya era insuficiente antes, porque el sistema de cantidad de boletos es igual, solo que ahora es gratis. Además, hay algo que no debe quedar afuera: es que se invierten fondos públicos y el objetivo es que los chicos vayan a la escuela. Por eso se ponen cupos en distintos niveles. Están absolutamente contempladas dentro de los cupos toda actividad escolar”, precisó el contador Barrionuevo
“Por eso la Primaria tienen un cupo menor de pases que la Secundaria, la Terciaria y la Universitaria”, apuntó
Para Barrionuevo “los que hablan, desde hace rato no ocupan un transporte público, por eso hablan. Los que usan el colectivo todos los días saben lo que se utiliza”
“La medida es histórica, y mas allá de los discursos, molestó a mucha gente”, opinó
“Lo que queremos es que los chicos vaya n a la escuela, y si hay que realizar cambios se resolverá puntualmente. Pasa que se dedican a habklar de lo que hacemos: estaría bueno que se dediquen a hacer cosas. La competencia que se viene es por ver quien le resuelve los problemas a la gente. Va a cambiar mucho nuestra realidad, cuando todos apliquemos eso”, analizó
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Barrionuevo aseguró que la ordenanza contempla 4 viajes por día

Corrientes, 28 de Febrero de 2013- http://www.corrientesonline.com

El secretario de Economía de la Municipalidad de Corrientes, Martín Barrionuevo, aclaró que el sistema de boleto gratuito es el mismo que años anteriores con cuatro viajes por día. “Las versiones que comenzaron a circular son simplemente para echar por tierra la medida histórica implementada por la gestión de Camau Espínola”, dijo y aclaró que la ordenanza que aprueba la implementación del boleto estudiantil gratuito contempla cuatro pasajes por día

 A través de las redes sociales difundieron que la tarifa libre del boleto gratuito sólo sería para dos viajes. Sin embargo el secretario de Economía de la Municipalidad de Corrientes, Martín Barrionuevo, aseguró a Sudamericana que la medida contempla cuatro viajes por día.

“No sé de dónde salieron estas versiones que son totalmente mentiras que sólo intenta opacar la medida histórica implementada por Camau Espínola”, dijo Barrionuevo en contacto con este medio.

De esta manera aclaró que el sistema será igual que años anteriores con la diferencia que éste será gratuito. “Quiero decirles que los que intentan instalar este tipo de cosas, pierden el tiempo”, añadió.

ESTAFA!!! El “boleto gratis de Camau” NO contempla el doble turno a los estudiantes

Corrientes, 28 de Febrero de 2013- http://www.delplatacorrientes.com

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Con los números en la mesa no es gratis, al contrario es más caro que antes de implementarse el sistema “de gratuidad”. Otra vez el bolsillo de ERSA se llena, en perjuicio de los estudiantes que a diferencia de antes -ERAN CUATRO-, ahora solo tienen DOS boletos por día. Si tienen que volver al centro para las clases de deporte u otras actividades escolares, DEBEN PAGAR y encima más caro que antes.
El discurso “gratis”, sin dudas que para Camau y su “grupo de empresarios amigotes” eso tiene otro significado distinto en el lenguaje y por su puesto “sus ganancias”.

Es que el “proyecto-estafa” QUE AVALARON TODOS LOS CONCEJALES, estipula que “los estudiantes solo podrán utilizar DOS VECES la tarjeta gratuita”, lo cual NO CONTEMPLA a quienes deban realizar actividades extra escolares deportivas en doble turno.

La TRAMPA, enviada al concejo por ERSA, anunciada por Camau y AVALADA A LIBRO CERRADO POR TODOS LOS CONCEJALES, desnuda que “antes DEL ANUNCIO ESTAFADOR- los estudiantes que tenían cuatro pasajes en el día abonaban solo 3,60 pesos; es decir a 0.90 centavos por cada pasaje.

Hoy, ya con la herramienta “LEGITIMADA POR TODOS LOS CONCEJALES”, ERSA y Camau sostienen claramente que “ahora los estudiantes que deban utilizar cuatro pasajes solo podrán tener el beneficio de la GRATUIDAD, ÚNICAMENTE DOS VECES AL DÍA. Con los cual es resto de los dos pasajes necesarios restantes saldrán 5,40 pesos, es decir que estarán obligados a abonar la tarifa plana de 2,70 pesos por cada pasaje como cualquier otro usuario.

Así las cosas, el intendente una vez más “generó una herramienta de robo” A FAVOR NUEVAMENTE, del grupo que sostiene su relato mentiroso y CHORRO. Los platos rotos, al final, una VEZ MÁS la terminan pagando los cherapichá.

El boleto gratuito contemplaría los 4 viajes por día

Corrientes,  28 de Febrero de 2013- http://www.tncorrientes.com

Esta medida fue asegurada por el Secretario de Economía de la Municipalidad, Martín Barrionuevo en declaraciones a una emisora local. La ordenanza municipal contemplaría los 4 viajes que se encuentran vigentes – y que tienen menor precio – en el sistema hoy y que por lo tanto pasaría a ser gratuito.


La controversia se instaló hace días cuando a través de las redes sociales se difundieron imágenes donde se detallaba que la tarifa libre del boleto gratuito sólo sería para dos viajes. Por ello, el Secretario de Economía de la Municipalidad local, Martín Barrionuevo, aseguró a radio Sudamericana que “la medida contempla cuatro viajes por día”.

El funcionario municioal aclaró que el sistema de boleto gratuito es el mismo que años anteriores con cuatro viajes por día. “Las versiones que comenzaron a circular son simplemente para echar por tierra la medida histórica implementada por la gestión de Camau Espínola”, dijo. Además aseguró también “que desconoce de donde salieron estas versiones que son totalmente mentiras”.

“Quiero decirles que los que intentan instalar este tipo de cosas, pierden el tiempo”, añadió. De esta manera aclaró que el sistema será igual que años anteriores con la diferencia que éste será gratuito.

 

Unos 12 mil estudiantes ya recargaron gratis sus tarjetas de colectivos del 2012

Corrientes, 26 de Febrero de 2013- http://www.ellitoral.com.ar

Desde la empresa Tarjebus indicaron que 12 mil alumnos de la ciudad realizaron los trámites para la recarga gratuita del plástico que regirá hasta el 31 de marzo. Se trata de la tarjeta del año pasado. Asimismo, pocos comenzaron las gestiones para la nueva credencial. Ayer el Concejo aprobó el proyecto.
Luego del anuncio oficial de la medida municipal de implementar el boleto estudiantil gratuito en esta ciudad, unos 12 mil alumnos de distintos niveles educativos realizaron los trámites para recargar, de manera simbólica, las tarjetas magnéticas pertenecientes al ciclo lectivo 2012, según indicaron desde la empresa Tarjebus. La recarga gratuita es una medida que regirá hasta el 31 de marzo para aquellos estudiantes que poseen el plástico del año pasado.
Por otro lado, se efectuaron pocas gestiones para el nuevo carnet, debido a que en muchos niveles educativos no comenzaron las clases, por lo que no se inició la emisión de certificados de alumnos regulares, requisito fundamental para retirar la nueva credencial para ac-ceder al beneficio.
Asimismo, ayer en el Con-cejo Deliberante capitalino los ediles aprobaron por unanimidad el proyecto del boleto estudiantil gratuito e in-mediatamente entró en vi-gencia en la ciudad.
En diálogo con un programa de radio local, el gerente de la empresa Tarjebus, José Piñeyro, informó que desde la semana pasada se tramitaron entre 10 mil y 12 mil re-cargas sin costo de las tarjetas estudiantiles del ciclo lectivo 2012 (sólo para aquellos alumnos que cuentan con la tarjeta del año pasado). El representante de la empresa destacó que pocos estudiantes comenzaron con la tramitación de los nuevos carnets debido a que en muchas instituciones escolares no inició el ciclo lectivo 2013, por lo que no se emiten certificados de alumno regular, el cual es necesario para la tramitación del plástico con el beneficio del boleto gratuito.
Para la semana que viene en las oficinas de la empresa Tarjebus se espera que la mayoría de los 35 mil alumnos que actualmente cuentan con la tarjeta del año pasado, se acerquen para tramitar la recarga gratuita.
Los requisitos para acceder a esta nueva medida son: fotocopia del DNI, constancia de alumno regular y en el caso que corresponda, aquella documentación que acredite la doble escolaridad. El costo del carnet es de 15 pesos  e incluye el valor del plástico y la fotografía. El trámite es personal, pero en el caso de los alumnos primarios, el mismo puede ser diligenciado por los tutores.
En cuanto a las líneas 102, 103, 104, 105, 106, 108 y 109, las gestiones podrán efectuarse  en la operadora de la empresa Tarjebus por calle Santa Fe casi 3 de Abril, en horario corrido de 7 a 19. Para las líneas 101 y 110, el domicilio empresarial está ubicado en José Hernández y Cruz del Eje y además, se podrán acercar al local de calle 9 de Julio esquina Salta.
Por otro lado, a partir de marzo la Municipalidad contará con carnets propios, que los va a adquirir y distribuir entre las operadoras de servicio.

Lusa, Cotreco y Crese cuestan 50 millones por mes

Córdoba, 25 de Febrero de 2013- http://www.diaadia.com.ar

A poco de cumplir su primer aniversario, el servicio de limpieza de la ciudad aplicado por la gestión Mestre fue blanco de reclamos vecinales en los últimos días: la sucesión de feriados de febrero derivó en deficiencias de recolección en varios barrios, servidos por la empresa Lusa. Y volvió a reactivarse la discusión sobre su costo actual, un punto cuestionado y blanco de reclamos de mayor transparencia por parte de sectores opositores. El municipio salió al cruce y puso sus números en la mesa: asegura que la labor conjunta de Lusa, Cotreco y Crese residual cuesta hoy 49,98 millones de pesos mensuales. Se trata del canon facturado por las dos privadas sin descuentos (suman 39,9 millones en conjunto) y los 10 millones mensuales que insume Crese. Las primeras asumieron el servicio de recolección y barrido en toda la ciudad, dividida en mitades norte y sur; mientras que Crese conserva el manejo del enterramiento sanitario, gran parte de la limpieza de basurales y algunos servicios de menor escala.

El servicio de limpieza es blanco de reclamos vecinales.

La cifra oficial es inferior a los 60 millones mensuales de costo global que se atribuye al servicio desde los bloques de concejales Eva Duarte –Olga Riutort– y Frente Cívico, y en la que coincide el ex titular de Crese durante la gestión Giacomino, Eduardo García (ver opiniones).

Durante una entrevista con Día a Día, el viceintendente Marcelo Cossar; las dos autoridades de Ambiente, Gabriela Faustinelli (secretaria) y Sebastián Roca (subsecretario); y el presidente del bloque de ediles radicales, Javier Bee Sellares, insistieron en que las estimaciones ajenas son exageradas, brindaron los datos propios y defendieron el actual esquema. Aunque remarcan que la cesión de contrato a Lusa y Cotreco fue una transición forzosa ante la “inviabilidad” de una Crese “devastada” y la necesidad de generar tiempo para licitar el servicio –su prioridad fue garantizar la limpieza de la ciudad–, aseguran que de haber mantenido funcionando a la sociedad estatal hoy la comuna estaría pagando un piso de 56,2 millones. La cifra resulta de aplicar la inflación anual a los 45 millones de pesos de costo operativo mensual con que Crese llegó a diciembre de 2011. Ese dato, remarcan, surge del balance aprobado al final de ese año por el directorio completo de la sociedad del estado.

Aumentos. Lusa y Cotreco asumieron el servicio el 18 de marzo de 2012, con una tarifa conjunta pautada en 37,2 millones de pesos. Faustinelli precisó que desde entonces, el Ejecutivo aprobó y paga dos aumentos para las firmas, solicitados por ellas al hacer uso de la llamada “cláusula gatillo” de su contrato, que las habilita a pedir actualización de precios cuando demuestra subas mayores al 2,5 por ciento en sus costos. Luego de estudiarlos, en abril y agosto de 2012 se aplicaron los sucesivos incrementos, que llevaron el canon facturado del número del arranque a los 39,9 millones de pesos actuales. La oposición cifra este número más arriba, en 43 millones.

Este mes, trascendió que ambas empresas había pedido un nuevo incremento. Faustinelli confirmó que Cotreco ya inició un expediente solicitando una actualización del 2,6 por ciento. Lusa hará lo propio, aunque el trámite recién se inicia. “Aún no llegó nada al área de Ambiente. Se trata de un pedido que el municipio analiza, corrige si así corresponde, aprueba y recién ahí paga. Se verá”, señaló.

$ 11 millones en descuentos. “No somos necios, sabemos que este mes Lusa tuvo problemas, pero no se puede juzgar un año de desempeño de dos empresas por lo sucedido en 15 días con una. En diciembre hicimos encuestas sobre el servicio que mostraron un muy alto grado de aceptación por parte de los vecinos”, señaló Cossar aludiendo a los recientes reclamos por falta de recolección disparados de barrios de la zona norte.

Faustinelli apuntó que en el casi año de labor que llevan Lusa y Cotreco, el municipio les ha descontado más de 11 millones de pesos del canon por incumplimientos constatados en su servicio. “Por mes, terminamos pagando un promedio cercano a 1,2 millón de pesos menos de lo autorizado por contrato. Eso corresponde a servicios que las empresas deberían prestar y no llegan a cubrir, y resulta de aplicar el poder de policía del municipio sobre las privadas; algo que antes no sucedía”, precisó. “Está claro que el ideal sería que ese ahorro no exista porque las operadoras cumplen al 100 por ciento, pero el nivel de deficiencias está en sintonía con el que registran en general servicios de esta escala concesionados”.

A los descuentos hay que sumar 1,17 millón de pesos en multas cobradas a las empresas como castigo por fallas.

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Julio César Páez -Síndico en Crese por el bloque Eva Duarte- “En el primer semestre de 2012, Crese tuvo un déficit de 51 millones de pesos, hasta ahí tenemos datos aunque ya debería haber más. La empresa asume costos que corresponden a Lusa y Cotreco como el mantenimiento de un taller con 90 empleados donde se reparan los camiones ajenos, además alquileres y otros gastos”.

(Nota: el municipio responde que Crese factura a Lusa y Cotreco los servicios que le presta, como el de taller, por ejemplo).

Eduardo García -Ex presidente de Crese- “El servicio de higiene urbana sale más de $ 60 millones mensuales hoy, y es más deficiente que hace un año. La Crese residual, con sus empleados, el enterramiento, la escrombrera, los alquileres, el taller y demás servicios que cubre insume unos $ 13 millones mensuales. Hay que sumar a Lusa y Cotreco que sobre los 37 millones mensuales que partieron cobrando han recibido al menos dos aumentos”.

Esteban Dómina -Concejal Frente Cívico- “Crese es una caja negra, debe dar a conocer por ordenanza balances trimestrales y aún debe el del tercer trimestre de 2012. Sobre la facturación de Lusa y Cotreco hice pedidos de informes sin éxito. Con los datos disponibles de 2012 y lo que pudimos conseguir armamos, como un rompecabezas, un cálculo: el servicio hoy cuesta no menos de 60 millones de pesos mensuales”.

Javier Bee Sellares -Presidente del bloque de concejales de la UCR- “Sobre todo en el primer trimestre de 2011, Crese fue Enron, la empresa norteamericana que quebró engañando a todos. Hizo un gran trabajo de marketing con un dibujo maquiavélico de números para disimular su devastación interna. Cuando le cerraron las cuentas bancarias se cayó, como Enron. Ese ‘pero si Crese andaba bien’ es un gran mito. No podía seguir funcionando, y si lo hiciera hoy saldría $ 60 millones mensuales”.

Gabriela Faustinelli -Secretaria de Ambiente de la Municipalidad-“La cesión de contrato a Lusa y Cotreco fue la única salida para garantizar el servicio de higiene urbana e intentar contener el gasto en una empresa que ya no podía seguir funcionando (Crese), a la que hasta los proveedores habían dejado de venderle. Todo eso con un municipio en crisis. Con Lusa y Cotreco recuperamos previsibilidad en el gasto y poder de policía. El cambio profundo se dará con la licitación”.

Boleto Gratuito: Ya se hicieron entre 10 mil y 12 mil recargas

Corrientes, 25 de Febrero de 2013 –  www.radiosudamericana.com

El gerente de la empresa encargada de la carga de las tarjetas para utilizar el servicio de transporte público afirmó que en los días hábiles de la semana pasada se realizaron entre 10 mil y 12 mil recargas de tarjetas para quienes portan el carnet del año anterior. En tanto, adelantó que el grueso de pedidos se concretará recién la semana que viene cuando hayan iniciado las clases y se entreguen los certificados de alumno regular.

Boleto Gratuito: Ya se hicieron entre 10 mil y 12 mil recargas

 

José Piñeyro, gerente de la empresa Tarjebus, que se encarga de la venta de abonos para el transporte público, comentó que entre 10 mil y 12 mil usuarios recargaron sus tarjetas para poder acceder al boleto estudiantil gratuito. Se trata de los usuarios que cuentan con el carnet del año anterior.

En tanto, indicó que se sigue con la instrumentación de los carnets en función de los ingresantes que consiguieron el certificado de alumno regular. Piñeyro recordó que hubo pocos trámites nuevos, debido a que las escuelas no iniciaron formalmente el ciclo lectivo y, por lo tanto, no se encuentran otorgando constancias. Además, hay un inconveniente con los ingresantes universitarios dado que las facultades otorgan una constancia de alumno ingresante y la ordenanza establece que debe cursar regularmente.

Asimismo, adelantó que la semana que viene se completará el grueso de la demanda, correspondiente a los cerca de 35 mil carnets registrados. Indicó que quienes tienen el del año pasado por el momento no necesitan renovar, pero durante marzo va a seguir el recambio ya que es paulatino. Recordó que el horario de atención es de 7.15 a 19.45, en la sede de calle Santa Fe, entre calle Rivadavia y Avenida 3 de Abril.