La comuna informó los lugares de expendio de las tarjetas de colectivo

Santa Fe, 17 de Enero de 2014- http://www.unoentrerios.com.ar

 

La nueva versión también tiene las modalidades Jubilado, Obrero y Estudiante, las tres de tarifa subsidiada, y se cargan con importes en pesos. El listado de los puntos de venta.


Tras las quejas de usuarios recepcionadas en la Redacción de UNO, por las largas colas y los pocos puntos de venta de la tarjeta de colectivo, la comuna informó sobre sus lugares de expendio.

En un comunicado indicó: “Se recuerda a los usuarios de transporte urbano de pasajeros de la ciudad que las nuevas tarjetas de sistema Eficard-Tarjebus, continúan comercializándose en distintos puntos de venta. La nueva versión también tiene las modalidades Jubilado, Obrero y Estudiante, las tres de tarifa subsidiada, y se cargan con importes en pesos”.

El sistema resulta más práctico, permitiendo el control por parte de los usuarios, el seguimiento y perpetuidad de su tarjeta, recargándola en el momento disponible y evitando trámites prolongados.

Además, cuando exista disposición nacional del uso del sistema SUBE para el sistema urbano o interurbano de validación de los viajes, el equipamiento estará homologado para este fin.
La vieja Tarjeta magnética de tarifa plana, tipo general, se comercializó hasta el 15 de diciembre pasado, la tipo Jubilado de Tarifa Subsidiada hasta el 30 de diciembre de 2013 y la Obrero de Tarifa Subsidiada, fue comercializada hasta el día de ayer (15 de enero) y su consumo será permitido hasta el 28 de febrero (comenzó a instrumentarse la tarjeta sin contacto para obrero desde el 15 de diciembre pasado).
En tanto, la Tarjeta magnético tipo Estudiante de Tarifa Subsidiada será comercializada hasta el 15 de marzo de 2014 y se permitirá el consumo hasta el 30 de abril 2014. La misma comenzará a instrumentar mediante tarjeta sin contacto para Estudiantes a partir del 1º de febrero de 2014.
Puntos de expendio

Tarje Bus SA – Carbó 942 (Paraná), de 8 a 12 y de 16 a 20.
Tarje Bus SA – Terminal de Omnibus, Boleterías 10 y 11 (Paraná), de 9 a 17.
Tte. Mariano Moreno SRL, Gueto de Varsovia 411 (Paraná) , de 8 a 12 y de 16 a 20.
Tte. Mariano Moreno SRL, Galán y Los Jacarandáes (Paraná) , horario corrido de 9 a 18.
República de 1810 Vinos y afines, calle 25 de Mayo 48 (Paraná), horario corrido de 9 a 18.
República de 1810 Vinos y afines, Santa Fe y Alameda de Federación (Paraná), horario corrido de 9 a 18 .
La Guinda II, calle Perú 29 (Paraná), horario corrido de 9 a 18.
Drugstore A Full, avenida Almafuerte 1670 -Plaza Vea- (Paraná), horario corrido de 8 a 21.30.
El Universitario, calle Intendente Del Castillo 483 (Oro Verde).
La Popular, A. Friuli 1257 (San Benito).
5 Soles, calle Teniente Miguel A. Giménez 2.741 (Colonia Avellaneda).

Recolector evitó una moto y terminó contra una casa

Corrientes, 17 de Enero de 2014- http://www.radiosudamericana.com

 

 

El cronista de Sudamericana Alejandro Nogueira relató el incidente sucedido alrededor de las 6:30 de la mañana de hoy. Un camión recolector de residuos estaba realizando sus tareas habituales cuando dos personas totalmente ebrias se detuvieron en su camino en una actitud desafiante. El conductor del rodado de gran porte comentó que no tuvo otra opción que esquivarlos y terminar contra una vivienda. No hubo heridos.

Un camión de recolección de residuos de la empresa Logística Urbana Sociedad Anónima, que presta servicios en la Capital correntina, colisionó contra una pared en la intersección de Avenida Laprida y calle Giménez. El incidente sucedió alrededor de las 6:30, cuando los trabajadores estaban realizando sus labores diarias y dos personas en una motocicleta se le cruzaron y se quedaron en pleno camino, como desafiando al camionero.

El camionero relató que 20 metros antes intentó frenar para desviarlos pero al no poder hacerlo no tuvo más remedio que chocar contra una casa. El chofer, quien se identificó como Juan Encina (a cargo del interno 4018 de la empresa LUSA), contó al cronista de Sudamericana Alejandro Nogueira que los ocupantes de la motocicleta estaban comprando cerveza en un comercio de la zona donde sucedió el hecho.

Asimismo recordó que los dos motociclistas ebrios “se quedaron a burlarse y después se fueron”. Ambos no tenían puesto el casco reglamentario. “Fue un instante; no entiendo cómo hacen eso”, se preguntó Encina y reclamó más controles para evitar la venta de bebidas alcohólicas en la madrugada.

 

Un camión de basura se incrustó en una casa

Corrientes, 17 de Enero de 2014- http://www.ellitoral.com.ar

 

 

Alrededor de las 6,30 de esta mañana, un camión de basura impactó contra el frente de una vivienda en la intersección de la Avenida Laprida y calle Giménez, del Barrio San Gerónimo. No hubo heridos.

Juan Encina, chofer del interno 4018 del servicio de recolección de residuos domiciliarios, aseguró a Radio Sudamericana que la colisión fue el resultado de una maniobra que realizó para esquivar a dos personas que “desafiaron” al camionero desde una motocicleta. Incluso relató que tras el impacto, “quedaron a burlarse” para luego darse a la fuga.

El Municipio comprobó irregularidades en unidades de transporte urbano de pasajeros

Corrientes, 17 de Enero de 2014- http://www.ellitoral.com.ar

 

 

En total 200 unidades fueron inspeccionadas, en más de 50 de ellas se registraron infracciones y 5 colectivos se retiraron de circulación. Se comprobó que algunos vehículos no contaron con la Revisión Técnica habilitante, Seguros de Vida actualizados, sin Cédula Verde, matafuegos no autorizados ni cumplieron con las condiciones necesarias de higiene y seguridad.
La Secretaría de Transporte y Tránsito de la Municipalidad de la Ciudad de Corrientes activó un extenso operativo de inspección de unidades del servicio público de transporte de pasajeros.

Durante el recorrido, los inspectores constataron diversos tipos de irregularidades en las unidades de distintas líneas urbanas en las paradas del Puerto, las de la calles Pellegrini y Tucumán. Más de 11 agentes de tránsito se encargaron de controlar que los colectivos cumplieron con todos los requisitos exigidos por las normas.

Tras el operativo, la Secretaría de Transporte y Tránsito informó que en total se inspeccionaron 200 unidades, de los cuales en más de 50 se registraron infracciones el marco reglamentario y que colectivos directamente fueron retiraron de circulación.

Entre otras irregularidades constatadas, los colectivos no contaron con el documento de la Revisión Técnica, Seguro de Vida actualizado, ni Cédula Verde. En estos casos extremos, se procedió a quitar de circulación a los vehículos.

Otros no poseían martillos de emergencia ni matafuegos, o con matafuegos vencidos. “La tolerancia fue cero, como lo exigen las normas. Según la ordenanza vigente los transportes deben exhibir y tener toda la documentación, sino se los saca de servicio”, remarcaron los inspectores.

Algunos colectivos incluso no tuvieron incorporada la máquina expendedora de boletos, por lo cual se intentó constatar si las tarifas cobradas a los pasajeros fueron o no las correspondientes.

Particularmente en lo que hace a la salubridad, los agentes detectaron que ciertas unidades no poseían el Certificado de Fumigación y se encontraban en mal estado de higiene, con lo que también fueron retiradas de servicio por estos motivos.

Desde la Secretaría de Transporte y Tránsito adelantaron que estas inspección se van a seguir realizando en todos las paradas de la Ciudad y que los próximo lugares será los barrios alejados del microcentro capitalino. Se buscará comprobar si las empresas cumplen o no con la cantidad de unidades en circulación que deben colocar, si respetan o no el horario de los recorridos y tiempo de espera para los usuarios, entre otros puntos.

Para la UTA, el bondi tarda más que para la Municipalidad

Córdoba, 16 de Enero de 2014- http://www.diaadia.com.ar

 

En la parada. Los choferes aseguran que las empresas recortaron más servicios que los autorizados por el receso de verano. Desde el municipio dicen que no detectaron faltas.

 

Calor y espera, el panorama del mediodía del miércoles en el Centro.

Calor y espera, el panorama del mediodía del miércoles en el Centro.

Treinta minutos y hasta una hora. Esperas de esa magnitud son moneda corriente por estos días en las paradas de colectivos urbanos, denunció el gremio de los choferes (UTA); asegurando que las empresas concesionarias aplicaron una reducción de servicios mucho mayor a la autorizada por el municipio en el marco del receso de verano.

Por su parte, la secretaría de Transporte del municipio desestimó que las firmas estén incumpliendo lo pautado, aclarando que el esquema en vigente durante enero y febrero prevé esperas mayores tal como sucede cada año.

“El área que realiza los controles no me ha reportado algo fuera de lo común. El sistema funciona con el ritmo pautado para esta época, hay reducción de pasajeros y por eso también de servicios, es algo que está previsto contractualmente y que desde siempre fue así”, señaló Juan Pablo Díaz Cardeilhac, secretario de Transporte.

El vocero de UTA, Adrián Lentini, reconoció esta situación pero insistió en que el recorte aplicado en los hechos por las empresas es muy superior a lo autorizado, y que eso genera mayores tiempos de espera en las paradas.

“De los 184 servicios que debe tener una empresa en la calle en un día hábil común hoy debe tener entre 120 y 130. El recorte seguro está por encima del 30 por ciento”, señaló Lentini. La reducción autorizada por la comuna es del 20 por ciento.

“Las líneas troncales, que usualmente deben pasar entre 9 y 14 minutos, según la hora, tardan media hora a cuarenta minutos en muchos casos. Y hay recorridos por los barrios que se están cubriendo con esperas de 50 minutos o más”, apuntó el vocero de los choferes.

“Cuando tenemos que hacer asambleas la gente se enoja con nosotros porque espera más en las paradas; pero ahora es la falta de colectivos la que la deja allí un montón de tiempo”, agregó criticando esa situación.

“La Municipalidad no las controla. Tampoco envió a nuestro gremio por escrito la reducción de servicios que autorizó por el verano, a pesar de que la pedimos”.

A llevar el banquito. El secretario de Transporte desmintió que la UTA hubiera solicita esa información, pero restó importancia al trámite señalando que se trata de información difundida públicamente hace tiempo. Y atribuyó las críticas del gremio “a tire y aflojes entre delegados” detonados por el proceso electoral que se están realizando.

“No creo que ellos estén controlando las frecuencias, más bien estarán haciendo sus propias actividades gremiales”, opinó. Aunque no dio precisiones de líneas, reconoció que en el esquema vigente “es perfectamente probable que una línea barrial pueda tener frecuencia de 50 minutos”, y recordó que los tiempos fuera de hora pico son mayores que en ellas.

Un sondeo realizado al azar entre usuarios por este diario detectó casos de esperas mayores a media hora en (línea C7), de 50 minutos (C3 y E5) y 40 minutos (A5).

 

Restringen hoy circulación de camiones en las rutas nacionales

Corrientes, 16 de Enero de 2014- http://www.radiolt7.com

 

Via­li­dad Na­cio­nal in­for­mó que hoy es­ta­rá res­trin­gi­da, de 8 a 14, la cir­cu­la­ción de ca­mio­nes en au­to­pis­tas, ru­tas na­cio­na­les a fin de fa­ci­li­tar el des­pla­za­mien­to ve­hi­cu­lar y pre­ve­nir ac­ci­den­tes du­ran­te el re­cam­bio tu­rís­ti­co de me­dia­dos de ene­ro.

De es­te mo­do no po­drán tran­si­tar esas ar­te­rias ca­mio­nes de más de 3.500 ki­lo­gra­mos.

Es­ta­rán afec­ta­das las ru­tas na­cio­na­les Nº3; 5; 7; 8; 9; 11; 12; 14; 19; 20; 22; 33; 34; 35; 36; 38; 40; 60; 74; 105; 127; 141, 146; 147; 148, en­tre otras. En un ope­ra­ti­vo es­pe­cial con­tro­la­rán en con­jun­to la Di­rec­ción Na­cio­nal de Via­li­dad, la Agen­cia Na­cio­nal de Se­gu­ri­dad Vial (ANSV), la Se­cre­ta­ría de Trans­por­te, la Co­mi­sión Na­cio­nal de Re­gu­la­ción del Trans­por­te (CNRT), Gen­dar­me­ría Na­cio­nal, go­bier­nos pro­vin­cia­les.

El gobierno nacional aumenta hasta un 50% los peajes en los accesos a la ciudad

Buenos Aires, 15 de Enero de 2014- http://www.lanacion.com.ar

 

A partir del 1° de febrero habrá incrementos en las autopistas Riccheri, acceso Norte y Oeste

Un nuevo aumento comenzará a regir en los peajes de los accesos a la Capital Federal. Será a partir del próximo 1° de febrero y será de hasta un 50% en los horarios pico.

Según informó el diario Clarín en su edición de hoy, las subas impactarán en tanto en los accesos a la ciudad como en las rutas nacionales. Los aumentos oscilarán entre un 20% y un 50%.

La medida, que no fue anunciada por el Gobierno, pero sí publicada en el Boletín Oficial, surgió de una serie de resoluciones de la Dirección Nacional de Vialidad, que depende del ministro de Planificación, Julio De Vido.

LAS NUEVAS TARIFAS

En la Autopista Riccheri tendrá lugar el aumento más grande, que llegará al 50 por ciento. En horario pico (de 7 a 10 hacia Capital y de 17 a 20 mano a Provincia), pasará de 4 a 6 pesos. El resto del día, el peaje costará $5.

En el Acceso Norte, por su parte, se verá un aumento de un 23% en el horario pico en los ramales Pilar y Campana. Así, en esa granja horaria pasará de $13 a $16. En el resto de la jornada, y durante los fines de semana, los peajes pasarán de $10 a $12.

En el Acceso Oeste, por último, las estaciones de peaje de Ituzaingó y Luján verán subas de entre un 20 y un 25 por ciento. En el horario pico pasarán de $10 a $12 y el resto del día, de $8 a $10..